Pistes
2 RWY, 2429m/7969ft 2 Runways, longueur maximale : 2429m/7969ft (paved)
Disponibilité de carburant
AVGAS, Jet A1: Camion
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Tendance 2 h
Activité orageuse prévue ou signalée.
Activité orageuse prévue ou signalée.
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 12 | ←R 4 kt | 5 kt ↑ |
| 22 | →L 5 kt | 3 kt ↑ |
| 04 | ←R 5 kt | 3 kt ↓ |
| 30 | →L 4 kt | 5 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
VRB25G40KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
VRB25G40KT
Grêle, petite grêle ou grésil signalés.
GR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LFOB 191030Z AUTO 16006KT 130V200 CAVOK 32/19 Q1014 TEMPO VRB15G25KT 3000 TSRA BKN025CB TAF AMD LFOB 190855Z 1908/2006 VRB05KT CAVOK PROB40 TEMPO 1912/1917 VRB15G25KT 3000 TSRA BKN025CB PROB30 TEMPO 1913/1917 VRB25G40KT 1200 TSRAGR BKN012 BKN020CB
Horaires de vol
Liens utiles
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AirfieldBot
Les opérations d'aviation générale nécessitent des arrangements de handling à l'avance par e-mail (dsm@aeroportbeauvais.com), avec confirmation du poste de stationnement via la fréquence OPS 131.540. Les procédures de sûreté sont strictes: l'équipage et les passagers doivent rester à bord jusqu'à être escortés par la sûreté pour vérification des documents et d'identité, incluant une éventuelle fouille physique. Le contrôle des passeports est obligatoire à l'arrivée comme au départ, l'accès vers et depuis l'aéronef n'étant autorisé que sous escorte; des délais pouvant aller jusqu'à 30 minutes pour l'escorte de retour à l'aéronef sont possibles.
Carburant en self-service disponible par carte de crédit (Mastercard ou Visa uniquement), avec une limite de transaction de €450 par utilisation; AirTotal n'est pas accepté. Le ravitaillement nécessite une coordination avec OPS et un contrôle de sûreté après avitaillement. ATC est décrit comme professionnel et flexible, gérant efficacement un trafic mixte avec des avions de ligne.
Les installations comprennent une cafétéria dans le terminal, la location de voitures, et une navette horaire vers le centre de Beauvais ou Porte Maillot à Paris. Les taxis peuvent être difficiles à trouver tant à l'aéroport qu'à la gare de Beauvais; prévoyez d'éventuelles attentes ou la nécessité de partager une course. Le stationnement pour GA se fait sur une aire de trafic séparée, parfois éloignée du terminal.
Les frais de handling sont décrits comme élevés. Exemple: redevances totales d'environ €60, éclairage inclus. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.