Pistes
1 RWY, 2970m/9744ft 1 Runway, longueur maximale : 2970m/9744ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Asphalte
Longueur
2970m
9744ft
9744ft
07/25
Asphalte
Longueur
2970m/9744ft
2970m/9744ft
Force
59/F/C/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 9 kt
→L 3 kt
Vent
50° · 10 kt
Température
32°C
Point de rosée
22°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
020V080
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 07 | →L 3 kt | 9 kt ↑ |
| 25 | ←R 3 kt | 9 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
MVFR
[07006KT 7998 FEW026]
70° 6 kt · 8.0 km · Few (FEW) 2600ft
19:00Z → Demain 07:00Z
MVFR
[BECMG 01020KT 7998 FEW026]
Becoming (BECMG)
10° 20 kt · 8.0 km · Few (FEW) 2600ft
Demain 07:00Z → Demain 09:00Z
MVFR
[BECMG 34010KT 7998 FEW026]
Becoming (BECMG)
340° 10 kt · 8.0 km · Few (FEW) 2600ft
Demain 09:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[BECMG 04010KT 7998 FEW026]
Becoming (BECMG)
40° 10 kt · 8.0 km · Few (FEW) 2600ft
METAR DTMB 061200Z 05010KT 020V080 CAVOK 32/22 Q1015 TAF DTMB 061100Z 0612/0712 07006KT 8000 FEW026 BECMG 0619/0621 01020KT BECMG 0707/0709 34010KT BECMG 0709/0711 04010KT
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Une autorisation d'entrée pour Tunesien est requise et peut être obtenue via des agents spécialisés tels que Flight Service Int'l ou ATAC. Le handling n'est pas obligatoire mais très utile, notamment en raison de la bureaucratie locale et de délais de traitement plus longs; prévoir au moins 2 heures pour le règlement avant le départ. Les taxes d'atterrissage et de stationnement sont faibles; le niveau des prix est globalement avantageux. Exemple: taxes d'atterrissage et de stationnement pour deux nuits env. €30; handling via FAST env. €110; autres redevances de navigation aérienne env. €100. JET A1 disponible; Avgas généralement indisponible et doit, le cas échéant, être commandé bien à l'avance. Beaucoup de personnel de sécurité sur l'aire de trafic GA; traitement militaire possible. ATC travaille sans complication, avec un anglais compréhensible. Des taxis sont disponibles en face de l'hôtel, mais pas toujours directement au poste de stationnement. Forts vents de travers fréquents, le plus souvent laminaires.